آسانسورهای مسافربر کششی

نیروی محرکه این گونه آسانسورها موتور گیربکس و یا موتورهای گیرلس می باشند که معمولاً در بالاترین نقطه چاه در موتورخانه آسانسور نصب می شوند.

در آسانسور های کششی با موتور گیربکس، انتقال نیروی محرکه از موتور گیربکس به کابین توسط کشش سیم بوکسل انجام می گیرد و جهت کاهش قدرت مورد نیاز موتور ، وزن کابین و مسافر توسط وزنه تعادل خنثی می گردد. این سیستم که بیشترین کاربرد در طراحی آسانسور در دنیا را دارد در سرعتهای مختلف از 0.5 متر بر ثانیه تا سرعتهای بالا تر عمدتاً 1 متر برثانیه جهت ساختمان ها تا 9 توقف و برای توقف های بالاتر معمولاً سرعت 1.6 متر برثانیه پیشنهاد می گردد.

دسته دیگر از آسانسورهای کششی، آسانسورهای گیرلس می باشند.همانطور که از نام این نوع موتور آسانسور پیداست موتور گیرلس به معنای موتور بدون گیربکس می باشد و طبیعتا این امر یعنی اینکه نیاز به تعویض دنده توسط گیربکس نیست و همین امر لرزیدن کابین آسانسور در طی حرکت را به حداقل رسانده و حرکتی نرم برای کابین آسانسور فراهم می کند. همچنین موتور گیرلس آسانسور برق و انرژی بسیار کمتری از موتورهای گیربکسی مصرف می کند و تا 50% در مصرف برق و هزینه های آن صرفه جویی می شود. البته قیمت موتور گیرلس آسانسوربا توجه به اختلاف قیمت موتور های گیرلس و گیربکس و همچینین سیسنم اجرا و نصب متفاوت این نوع موتور ها با توجه به این که به صورت 2 به 1 اجرا می شوند و تقریباً دو برابر سیم بکسل در این سیستم ها به کار می رود به مرتب از سیستم گیربکسی بیشتر می باشد.
همچنین موتور گیرلس بدلیل فقدان گیربکس از لحاظ حجم کوچکتر از موتورهای گیربکسی آسانسور می باشد و طبیعتا باعث نصب سریعتر آسانسور شده و هزینه سرویس و تعمیرات آسانسور را به حداقل می رساند و همین مشخصات باعث می شود که موتور گیرلس آسانسور برای ساختمانهای اداری و یا ساختمانهای مسکونی پرترافیک بسیار مناسب و مقرون به صرفه باشد.
موتورهای گیرلس به دو طریق در پروژه ها اجرا می شوند یکی آسانسورهای موتورخانه دار و همچنین امکان نصب آسانسورهای بدون موتورخانه (MRL) جهت ساختمان هایی که محدودیت اجرای اتاقک آسانسور را دارند فراهم می سازد.